Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию грузовиков DAF LF 45 / 55.

Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию грузовиков DAF LF 45 / 55
Увеличить изображение
Рейтинг товара: 9.0
Издательство: СпецИнфо
Тип бумаги: офсетная
Кол-во страниц: 260
Переплет: твердый
Цветность: черно-белая
ISBN: 978-966-2672-42-
Цена: 1545 р. 1545
Старая цена: 1653 р.

1 человек сейчас также
интересуется данным товаром

В данном руководстве приведена информация по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовиков DAF LF 45 / 55 с дизельными двигателями.

Содержание

Двигатель
Сцепление
Рулевое управление
Тормозная система
Подвеска

Оставить отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв:

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо            Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Механизм распределительных шестерен

Механизм распределительных шестерен расположен в задней части двигателя за картером маховика двигателя. Механизмы 4-х и 6-цилиндрового двигателя одинаковые. Распределение обеспечивается прямозубыми шестернями, которые находятся в картере механизма. Привод осуществляется от щестерни коленчатого вала. Вторая шестерня, установленная на коленчатый вал, приводит в действие масляный насос.

Шестерня коленчатого вала, предназначенная для привода распределительного механизма, приводит в задней части шестерню распределительного вала, которая в свою очередь приводит в действие шестерню ТНВД, шестерню воздушного компрессора и, посредством крестовины на воздушном компрессоре, насос гидроусилителя рулевого управления. Шестерня, установленная на передней части коленчатого вала, приводит в действие масляный насос посредством промежуточной шестерни.

Вспомогательное оборудование, а именно: генератор, жидкостной насос системы охлаждения и компрессор кондиционера приводятся поликлиновым ремнем.

Снятие шестерен

Доступ к шестерням возможен без снятия двигателя. Для доступа к «задней» части механизма распределительных шестерен нужно снять коробку передач, механизм и диск сцепления, маховик двигателя, картер маховика двигателя (см. соответствующие разделы и главы). Для доступа к «передним» шестерням нужно снять поликлиновый ремень, демпфер и шкив коленчатого вала, а также «переднюю» крышку (см. соответствующий раздел).

Шестерни DAF LF 45

  1. Шестерня коленчатого вала
  2. Шестерня распределительного вала
  3. Шестерня ТНВД
  4. Шестерня воздушного компрессора.

Метки имеются только на шестернях коленчатого вала и распределительного вала. Шестерня коленчатого вала имеет перфорацию в одном из зубьев. Она должна совмещаться с выступом зуба шестерни распределительного вала, который также отмечен перфорацией. Остальные шестерни могут быть установлены в любом положении.

  • После отключения батареи откиньте кабину и выполните подготовительные операции:
  • Снимите крышку механизма привода клапанов.
  • Проверните коленчатый вал в рабочем направлении (по часовой стрелке, вид спереди), чтобы цилиндр № 1 спереди, со стороны демпфера). Клапаны цилиндра 4 или 6 в равновесии (перекрытие).
  • Проверьте совмещение меток шестерни коленчатого вала и распределительного вала.
  • Снимите воздушный компрессор.
  • Снимите винты крепления шестерни распределительного вала и снимите шестерню.

После этого не проворачивайте двигатель, поскольку коленчатый и распределительный валы будут вращаться независимо, что приведет к повреждению клапанов и поршней.

  • Проверьте состояние зубчатой части шестерен: износ, трещины, сломанные зубья.
  • Снимите насос высокого давления и его шестерню, если необходимо.
  • Снимите в передней части масляный насос и его шестерню, если необходимо.
  • Снимите промежуточную шестерню, если необходимо.
  • Снимите, используя съемник, шестерню коленчатого вала.
  • Проверьте зазор в зацеплении шестерен.

 


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей DAF:

Автомобильная литература

Теги товара: DAF