Руководство по ремонту и эксплуатации Isuzu Rodeo / Amigo / Honda Passport с 1989 по 1997 год выпуска.

Руководство по ремонту и эксплуатации Isuzu Rodeo / Amigo / Honda Passport с 1989 по 1997 год выпуска
Увеличить изображение
Рейтинг товара: 7.2
Издательство: Арус
Тип бумаги: офсетная
Кол-во страниц: 302
Переплет: мягкий
Цветность: черно-белая
Вес: 0.743
Формат: 210 Х 297
Тип двигателя: бензиновые
Объем двигателя: 2.3 / 2.6 / 3.1 / 3.2 л
ISBN: 5-89744-024-7
Цена: 1662 р. 1662
Старая цена: 1778 р.

3 человека сейчас также
интересуются данным товаром

В данном руководстве приведена информация по ремонту и эксплуатации грузовиков Isuzu Rodeo / Amigo / Honda Passport с бензиновыми двигателями объемом 2.3, 2.6, 3.1 и 3.2 литра.

Оставить отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв:

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо            Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Инструкция по эксплуатации Isuzu Rodeo / Amigo / Honda Passport

Снятие и установка крышки газораспреде­лительной цепи

Снимите водяной насос (см. Главу 3). I При соответствующей комплектации, иимите с опорного кронштейна компрес-эр К/В и закрепите его в стороне от ме-га проведения работ. Внимание: Не ^соединяйте никакие рефрижераторные |инии, предварительно не разрядив систему кондиционирования в дилерском от-келении компании-изготовителя автомо-|иля или специализг званной мастерс-ш автосервиса!

  • Снимите опорный кронштейн компрес-
  • Снимите демпфер крутильных колеба-|рй (см. Раздел 2.28).
  • Отсоедините нижний радиаторный шпанг от крышки цепи. I Выверните крепежные болты - обра-ре внимание, что некоторые из болтов походят сквозь поддон картера (сил), лимите крышку с двигателя (см. иллюстракции2.30.1А и 2.30.1В). I Тщательно зачистите сопрягаемые тоерхности крышки и блока двигателя, 18лив с них все следы масла, грязи и •териала старой прокладки.

радиаторный шланг Isuzu Rodeo

сальник коленвалак Isuzu Rodeo

Замените сальник коленчатого вала (см. Раздел 2.29).

  • Наложите на обе сопрягаемые повер­хности крышки (за исключением участка, где крышка стыкуется с поддоном карте­ра) сплошную подушку анаэробного гер­метика типа Loctite 515. Стыкующуюся с поддоном поверхность смажьте гермети-ком RTV. Анаэробным герметиком обмажь­те также по периметру отверстия водя­ных каналов.
  • Прижмите крышку цепи к блоку двига­теля и вверните крепежные болты. Затя­ните болты в диагональном порядке (с це­лью предотвращения деформации крыш­ки) с требуемым усилием.
  • Дальнейшую сборку производите в порядке, обратном порядку демонтажа. 2.31  Проверка состояния, снятие и установка газораспределительной цепи и ее звездочек
  • Отсоедините отрицательный провод от батареи.
  • Снимите демпфер крутильных колеба­ний (см. Раздел 2.28).
  • Снимите крышку газораспределитель­ной цепи (см. Раздел 2.30).
  • Прежде чем приступать к снятию цепи и звездочек, внимательно проверьте со­стояние зубцов последних. Удостоверь­тесь, что цепь не провисла.
  • Если хоть одна из звездочек оказыва­ется изношена, их следует заменить в паре. Износ звездочек проявляется в виде округления краев зубцов, локального из­менении окраски (появление блестящих или голубоватых пятен), сколов, каверн и т.п. дефектов. Износ привода ГРМ имеет место почти во всех случаях, при этом ман­кирование выполнением замены срабо­тавшихся компонентов (звездочек и цепи) ведет к ухудшению отдачи двигателя, сни­жению развиваемой мощности, повыше­нию расхода топлива и пр.
  • В случае выявления дефекта любого из компонентов привода ГРМ (газорасп­ределительной цепи или одной из звездо­чек), замене подлежат также и оба дру­гих.

привод ГРМ Isuzu Rodeo

  • Вверните на место болт демпфера кру­тильных колебаний и воспользуйтесь им для проворачивания коленчатого вала по часовой стрелке. Вращая вал, добейтесь совмещения установочных меток звездо­чек (см. сопроводительную иллюстрацию 2.31.1 - через обе метки и центры обоих валов должна проходить прямая линия). При этом поршни первого и четвертого цилиндров попадут в ВМТ, причем после­дний окажется в положении зажигания (удостоверьтесь в этом, проверив поло­жение бегунка распределителя, который должен оказаться развернут носиком в сторону клеммы свечи четвертого цилин­дра на крышке). Замечание: Не пред­принимайте попыток снятия любой из звез­дочек или цепи до тех пор, пока приведе­те коленчатый вал в описанное выше по­ложение. После того как компоненты при­вода ГРМ будут сняты, старайтесь не до­пустить поворачивания коленчатого и распределительного валов.
  • Отдайте три крепежных винта (см. ил­люстрацию 2.31.2)и снимите звездочку распределительного вала вместе с наде­той на нее газораспределительной цепью. С целью облегчения снятия звездочки с вала ее можно предварительно обстучать молотком с мягким бойком.
  • При необходимости снятия звездочки коленчатого вала следует воспользовать­ся съемником для шестерен (см. сопро­водительную иллюстрацию 2.31.3 - зафик­сируйте звездочку от проворачивания, продев в одно из е< отверстий подходя­щую отвертку).
  • Наденьте соответствующую звездоч­ку на цапфу коленчатого вала, посадив ее с помощью болта крепления демпфе­ра крутильных колебаний с подложенной под головку большой шайбой/нескольки­ми шайбами.

Другие книги по ремонту и обслуживанию грузовиков:

Теги товара: Isuzu  Honda