Руководство по ремонту и эксплуатации грузовиков MAN L2000 / LE2000 / M2000L / M2000M / ME2000 / F90 / M90 / F2000. Техническое обслуживание.

Руководство по ремонту и эксплуатации грузовиков MAN L2000 / LE2000 / M2000L / M2000M / ME2000 / F90 / M90 / F2000
Увеличить изображение
Рейтинг товара: 9.0
Издательство: Диез
Тип бумаги: офсетная
Кол-во страниц: 1240
Переплет: мягкий
Цветность: черно-белая
Формат: 210 x 297
Тип двигателя: D02 / D08 / D25 / D28
ISBN: 978-5-8245-0180-3
Цена: 1964 р. 1964
Старая цена: 2101 р.

2 человека сейчас также
интересуются данным товаром

В данном руководстве приведена информация по ремонту и эксплуатации грузовиков MAN L2000 / LE2000 / M2000L / M2000M / ME2000 / F90 / M90 / F2000 с дизельными двигателями D02, D08, D25, D28.

Оставить отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв:

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо            Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Демонтаж и монтаж башмака рессоры, разборка

Демонтаж и монтаж задней рессоры.

Задняя рессора MAN L2000

  1. упорная шайба;
  2. прокладочные шайбы (для осевого зазора);
  3. резьбовая пробка для заливки масла;   
  4. башмак рессоры;
  5. отверстие для удаления воздуха;
  6. радиальное уплотнительное кольцо;
  7. уплотнительное кольцо;
  8. кронштейн;
  9. подшипник скольжения;
  10. уплотнительное кольцо (для крышки);
  11. крышка на несущей оси башмака;

Эксплуатационные / расходные материалы

Трансмиссионное масло высокого давления MAN 341 SAE 80W (мнение подшипника скольжения): 1,1 л

CMNIFIT голубой 30 WTHREE-Bond BL (крышка на несущей оси башмака)

Регулировочные значения

Осевой зазор: 0,1 до 0,15 мм

Температура насадки внутренних колец подшипника скольжения 120 °С.

Особое указание: По завершении монтажа башмак рессоры должен легко раскачиваться рукой!

Демонтаж башмака рессоры

  • Отвернуть крышку башмака 1, собрать масло. Отвернуть упор­ную плиту 2.

Башмак рессоры MAN L2000

  • При  демонтированном кронштейне закрепить адаптер 1  на оси башмака.
  • Вставить нажимной рычаг 2 в адаптер.

Нажимной рычаг MAN L2000

  • Закрепить съемный и насадочный фланец 1 на башмаке.
  • Завер­нуть втулку 2 в съемное устройство.
  • Завернуть съемную крышку 3 во втулку.
  • Завернуть шпиндель 4 и снять башмак рессоры.

Разборка башмака рессоры

  • Выбить радиальное уплотнительное кольцо 1 при помощи съем­ного устройства 2 (как и наружные кольца подшипника скольже­ния).
  • Почистить корпус башмака рессоры, проверить на повреждения и износ.

Внутреннее кольцо MAN L2000

  • Снять внутреннее кольцо подшипника скольжения 1 с оси баш­мака при помощи сепараторного устройства 2 и съемника 3 (по не­обходимости нагреть внутреннее кольцо).
  • Проверить уплотнитель­ные поверхности и посадку подшипника на оси башмака на износ.

Сборка башмака рессоры

  • При помощи соответствующего запрессовочного устройства за­прессовать новые наружные кольца подшипника скольжения и ра­диальное уплотнительное кольцо в башмак рессоры до упора.
  • Нагреть внутреннее кольцо подшипника скольжения 1 до 120°С и насадить на ось башмака до упора.
  • Заменить крышку 2.
  • Вставить новую крышку со средством ОMNIFIT.
  • При помощи запрессовочной плиты запрессовать крышку до упора (запрессовочная плита может использоваться для различных значений глубины запрессовки (с обеих сторон).

Уплотнительное кольцо MAN L2000

  • Вставить уплотнительное кольцо 1 (перед установкой промок­нуть в масле). Заполнить камеру 2 (полость) консистентной смазкой.
  • Установить башмак рессоры 1 на несущую ось 2 и отцентровать. Нагреть внутреннее кольцо подшипника 3 до 120°С и насадить до упора.

Другие книги по ремонту и обслуживанию грузовиков:

Теги товара: MAN