Руководство по ремонту грузовиков ЗИЛ 5301 Бычок / 3250 выпускаемых с 1994 года выпуска.

Руководство по ремонту грузовиков ЗИЛ 5301 Бычок / 3250 выпускаемых с 1994 года выпуска
Увеличить изображение
Рейтинг товара: 5.8
Издательство: Арго (Атласы-Авто)
Тип бумаги: газетная
Кол-во страниц: 464
Переплет: мягкий
Цветность: черно-белая
Вес: 0.643
Формат: 210 Х 297
Тип двигателя: Д-245.12
Объем двигателя: 4.75 л
ISBN: 5-95450-024-X
Цена: 920 р. 920
Старая цена: 984 р.

2 человека сейчас также
интересуются данным товаром

В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля ЗИЛ 5301 Бычок / ЗИЛ 3250 Бычок, выпускаемого с 1994 года. В книге описан ремонт автомобилей с дизельными двигателями Д-245.12 объемом 4.75 литра мощностью 180.8 л.с.

Оставить отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв:

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо            Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Характеристика подогревателей

Хактеристика подогревателей ЗиЛ 5301 Бычок

Управление работой подо­гревателя и диагностирование неисправностей узлов подогре­вателя обеспечивает электрон­ный блок управления (БУ), установленный за панелью прибо­ров в кабине, и таймера (для по­догревателя ПЖД12А) в соот­ветствии с электрической схемой. Для управления работой по­догревателя в отводящий жид­кость патрубок котла установлен датчик темпе­ратуры. Для предохранения от перегрева в задней части кор­пуса теплообменника имеется термопредохранитель, кото­рый при перегреве выключает подогреватель.

Режимы работы подогревателя.

Включение и розжиг.

  • При включении выключателя на щит­ке приборов подается питание на БУ и загорается сигнализа­тор (для ПЖД8) или высвечива­ется на индикаторе таймера ин­дикация по табл. 3-22 (для ПЖД12А).
  • После завершения началь­ной диагностики в течение 10 с БУ должен перейти на режим розжига, при этом включается жидкостной электронасос 14, нагнетатель воз­духа 16 (на частичный режим), свеча 15 и через 45 с топлив­ный насос 19 (на частичный ре­жим). Индикация сигнализатора - в соответствии с п. 1 табл. 3- 22.
  • Через 90... 180 с происходит розжиг и свет пламени горения воздействует на индикатор пла­мени 21, по сигналу которого БУ 1 отключает свечу 15, обеспечи­вая переход работы подогрева­теля на “полный” режим.
  • Если в течение 180 с не по­ступит сигнал с индикатора пла­мени (розжиг отсутствует), то БУ должен прекратить подачу им­пульсов на топливный насос и еще раз повторить цикл розжи­га.

Топливный насос ЗиЛ 5301 Бычок

Электромагнитный топливный насос:

  1. штуцер подвода топлива;
  2. корпус фильтра;
  3. корпус насоса;
  4. сетка фильтра;
  5. седло нагнетающего клапана;
  6. фланец крепления насоса;
  7. электромагнит;
  8. упор;
  9. якорь электромагнита;
  10. пружина якоря;
  11. упор якоря;
  12. всасывающий клапан;
  13. зацеп;
  14. втулка;
  15. нагнетающий клапан;
  16. пружина нагнетающего клапана;
  17. плунжер;
  18. гайка;
  19. штуцер подачи топлива

Другие книги по ремонту и обслуживанию грузовиков:

Теги товара: ЗиЛ  Бычок