Руководство по ремонту ГАЗ

Грузовики и микроавтобусы ГАЗ

ГАЗ - одно из крупнейших российских предприятий автомобильной промышленности. ГАЗ занимается производством легковых автомобилей, легких грузовых авто и микроавтобусов.

Модельный ряд грузовиков состоит из шестнадцати серий авто, которые выпускались с 1932 по 2004 год. В книге по ремонту и обслуживанию грузовых автомобилей ГАЗ собраны рекомендации по устранению неполадок и эффективному использованию потенциала автомобилей.

«ГАЗель» - серия малотоннажных автомобилей, которые выпускались с 1994 года. Сборка этого авто осуществляется на нескольких предприятиях стран СНГ. В 2003 году был проведен рестайлинг этой серии автомобилей. Обновленные «ГАЗель» внешне отличаются от предыдущего поколения решеткой радиатора, светотехникой и бампером. Максимальная разрешенная масса не превышает 3500 кг.

Основной моделью «ГАЗель» является ГАЗ-3302 – серия бортовых автомобилей и шасси. Рестайлинг этой модели был проведен в 2003 и 2010 годах. После обновления 2010 года автомобиль именуется «ГАЗель-Бизнес».

Погрузочная высота равна 1000 мм благодаря применению низкопрофильных шин, что существенно облегчает процессы погрузки и разгрузки. Спереди стоят дисковые тормоза с плавающей скобой. В 1995 году началось производство полноприводной версии авто ГАЗ-33027. В 2002 году началось производство удлиненной версии шасси ГАЗ-330202. Удлиненное подсемейство включает в себя бортовую версию.

ГАЗ-3308 «Садко» - грузовой бортовой полноприводный автомобиль повышенной проходимости. Первый экземпляр был выпущен в 1996 году.

Для ГАЗ-3308 предложено два типа двигателей: дизельный мотор объемом 4,75 л и мощностью 117 л. с. и бензиновый силовой агрегат с объемом 4,25 л, мощность которого 116 л. с. С этими двигателями работает пятиступенчатая механическая коробка передач. Максимальная скорость грузовика при таком оснащении - 90 км/ч. ГАЗ-3308 используют для перевозки грузов массой до 1,8 тонн и в качестве тягача для буксиров американского снаряжения.

Высокую проходимость грузовику обеспечивают кулачковые дифференциалы повышенного трения в мостах. Большая масса грузовика позволяет колесам быстро добираться до твердого покрытия, не позволяя автомобилю застрять.

В комплект оснащения входит гидроусилитель руля. Отделка интерьера двухместной кабины весьма скромная. В ней есть пластиковая приборная панель и мягкие сиденья с тканевой обивкой. Звукоизоляция салона плохая, поэтому внутри очень шумно. Между сиденьями расположены рычаги управления раздаточной коробкой: один включает пониженную передачу, второй подключает передний мост. Большое лобовое стекло обеспечивает хорошую обзорность, а двигаться назад помогают боковые панорамные зеркала. В любую погоду комфорт в салоне обеспечивает система вентиляции и отопления.

ГАЗ-3310 «Валдай» - среднетоннажный грузовой автомобиль, который имеет около тринадцати различных модификаций. Эта модель пришла на смену ГАЗ-3307, которая была рассчитана на эксплуатацию в сельской местности. ГАЗ-3310 «Валдай» имеет более низкую посадку, а, соответственно, и меньшую погрузочную высоту (985 м). Для уменьшения погрузочной высоты стандартные двадцатидюймовые колеса заменили 17,5-дюймовые. Конструкция кузова – рамная. Колесная база грузовика составляет 3310 мм.

Базовой является бортовая модель, но есть модификации с удлиненной колесной базой. В стандартной комплектации грузовик оснащается двигателем с турбонаддувом и интеркулером, его мощность равна 122 л. с. В качестве опций предлагается целый ряд дизельных силовых агрегатов разных марок. Трансмиссия предлагается пятиступенчатая механическая.

На ГАЗ-3310 устанавливается трехместная кабина. Водительское сиденье регулируется, что вместе с регулируемой рулевой колонкой позволяет устроиться с комфортом.