Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию грузовиков DAF LF 45 / 55.
Тип бумаги: офсетная
Кол-во страниц: 260
Переплет: твердый
Цветность: черно-белая
ISBN: 978-966-2672-42-7
Старая цена: 4176 р.
1 человек сейчас также
интересуется данным товаром
В данном руководстве приведена информация по эксплуатации и техническому обслуживанию грузовиков DAF LF 45 / 55 с дизельными двигателями.
Содержание
Двигатель
Сцепление
Рулевое управление
Тормозная система
Подвеска
Оставить отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв:
Введите код, указанный на картинке:
Механизм распределительных шестерен
Механизм распределительных шестерен расположен в задней части двигателя за картером маховика двигателя. Механизмы 4-х и 6-цилиндрового двигателя одинаковые. Распределение обеспечивается прямозубыми шестернями, которые находятся в картере механизма. Привод осуществляется от щестерни коленчатого вала. Вторая шестерня, установленная на коленчатый вал, приводит в действие масляный насос.
Шестерня коленчатого вала, предназначенная для привода распределительного механизма, приводит в задней части шестерню распределительного вала, которая в свою очередь приводит в действие шестерню ТНВД, шестерню воздушного компрессора и, посредством крестовины на воздушном компрессоре, насос гидроусилителя рулевого управления. Шестерня, установленная на передней части коленчатого вала, приводит в действие масляный насос посредством промежуточной шестерни.
Вспомогательное оборудование, а именно: генератор, жидкостной насос системы охлаждения и компрессор кондиционера приводятся поликлиновым ремнем.
Снятие шестерен
Доступ к шестерням возможен без снятия двигателя. Для доступа к «задней» части механизма распределительных шестерен нужно снять коробку передач, механизм и диск сцепления, маховик двигателя, картер маховика двигателя (см. соответствующие разделы и главы). Для доступа к «передним» шестерням нужно снять поликлиновый ремень, демпфер и шкив коленчатого вала, а также «переднюю» крышку (см. соответствующий раздел).
- Шестерня коленчатого вала
- Шестерня распределительного вала
- Шестерня ТНВД
- Шестерня воздушного компрессора.
Метки имеются только на шестернях коленчатого вала и распределительного вала. Шестерня коленчатого вала имеет перфорацию в одном из зубьев. Она должна совмещаться с выступом зуба шестерни распределительного вала, который также отмечен перфорацией. Остальные шестерни могут быть установлены в любом положении.
- После отключения батареи откиньте кабину и выполните подготовительные операции:
- Снимите крышку механизма привода клапанов.
- Проверните коленчатый вал в рабочем направлении (по часовой стрелке, вид спереди), чтобы цилиндр № 1 спереди, со стороны демпфера). Клапаны цилиндра 4 или 6 в равновесии (перекрытие).
- Проверьте совмещение меток шестерни коленчатого вала и распределительного вала.
- Снимите воздушный компрессор.
- Снимите винты крепления шестерни распределительного вала и снимите шестерню.
После этого не проворачивайте двигатель, поскольку коленчатый и распределительный валы будут вращаться независимо, что приведет к повреждению клапанов и поршней.
- Проверьте состояние зубчатой части шестерен: износ, трещины, сломанные зубья.
- Снимите насос высокого давления и его шестерню, если необходимо.
- Снимите в передней части масляный насос и его шестерню, если необходимо.
- Снимите промежуточную шестерню, если необходимо.
- Снимите, используя съемник, шестерню коленчатого вала.
- Проверьте зазор в зацеплении шестерен.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей DAF:
