Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию грузовиков DAF 95 ATI
Тип бумаги: офсетная
Кол-во страниц: 142
Переплет: мягкий
Цветность: черно-белая
Формат: 185 x 255 мм
ISBN: WS 225 / WS 259 / WS 282 / WS 242 /WS 268 / WS 295
Старая цена: 3314 р.
1 человек сейчас также
интересуется данным товаром
В настоящем издании представлено руководство по ремонту грузовых автомобилей DAF 95.310 ATI – 95.330 ATI – 95.350 ATI – 95.360 ATI – 95.380 ATI – 95.400 ATI с двигателями WS 225; WS 259; WS 282 (с 1987 года) и с двигателями WS 242; WS 268; WS 295 (с 1990 года) и КПП ZF 16 S 130/150 и ZF 16 S 160/220.
Содержание
Двигатель
Сцепление
Коробка переключения передач
Задний мост
Передний мост
Рулевое управление
Тормозная система
Подвеска
Система кондиционирования
Подвеска кабины
Оставить отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв:
Введите код, указанный на картинке:
Двигатель
Масляные форсунки
В двигателях применены масляные форсунки, которые обеспечивают охлаждение головок поршней. Форсунки закреплены рядом с основанием гильз штуцером, внутри которого расположен клапан.
В каталоге запасных частей имеются два типа масляных форсунок. Номер масляных форсунки для цилиндров 1, 2 и 3 отличается от номера форсунок для цилиндров № 4,5 и 6.
! При стандартной (обезличенной) замене блоки цилиндров поставляются без масляных форсунок. Специалистам по ремонту надлежит устанавливать их самостоятельно без применения герметизирующих составов, а также систематически заменять штуцеры и стопоры.
- Заглушка
- Соединение (штуцер)
- Пружина
- Клапан
Коренные подшипники коленчатого вала
Крышки подшипников имеют буквенную метку. Метка А должна располагаться со стороны распределительного механизма.
Такая же метка нанесена на блок цилиндров.
Крышка подшипника должна быть установлена так, чтобы её метка располагалась с той же стороны, что и аналогичная метка на блоке цилиндров.
Рабочие поверхности крышек подшипников нельзя подгонять. Расточка гнёзд под вкладыши не предусмотрена.
Крышки подшипников закреплены винтами с венцовой головкой и плоской шайбой. Вкладыш подшипника № 1 (со стороны распределительного механизма) имеет смазочную канавку.
Продольное смещение коленчатого вала воспринимает центральный подшипник.
Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей DAF: