Руководство по ремонту грузовиков DAF XF95.
Тип бумаги: офсетная
Кол-во страниц: 616
Переплет: твердый
Цветность: черно-белая
Вес: 0.905
Формат: 210 Х 297
Тип двигателя: XE280C1 / XE315C1 / XE355C1 / XE390C1
Объем двигателя: 12.6 л
ISBN: 978-5-903883-32-5
Старая цена: 1977 р.
1 человек сейчас также
интересуется данным товаром
В данном руководстве приведена информация по ремонту грузовиков DAF XF95 с дизельными двигателями XE280C1, XE315C1, XE355C1, XE390C1 и объемом 12.6 литра.
Содержание
Глава 1. Двигатель DAF серии XE
1.1 Общая информация
1.2 Технические данные
1.3 Поиск неисправностей
Глава 2. Рулевое управление. Управляемые мосты
2.1 Общая информация
2.2 Рулевой редуктор
2.3 Рулевое управление
2.4 Техника безопасности
Глава 3. Тормозная система и её компоненты
3.1 Общая информвция
3.2 Графики тормозных усилий
3.3 Проверка и регулировка
3.4 Разборка и сборка
Глава 4. Трансмиссия
4.1 Сцепление
4.2 Технические данные
4.3 Описание компонентов сцепления
4.4 Коробка передач AS TRONIC
Глава 5. Электрооборудование
5.1 Расположение компонентов в автомобиле
5.2 Электросхемы
Оставить отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв:
Введите код, указанный на картинке:
Инструкция по эксплуатации DAF 95XF
Отпускание стояночного тормоза
Внимание! Ни в коем случае не отпускайте стояночный тормоз на уклоне.
- Под колеса с обеих сторон подложите противооткатные клинья.
- С помощью гаечного ключа поверните против часовой стрелки до упора деблокировочный болт
- Эту работу проделайте на всех тормозных цилиндрах с пружинным энергоаккумулятором.
- Как можно быстрее снова приведите стояночный тормоз в состояние полной готовности. Для этого поверните деблокировочные болты до упора по часовой стрелке и затяните их с моментом 45 Нм (75 Нм для болта с контрольным штифтом). При этом давление в контуре тормозных цилиндров с пружинным аккумулятором должно составлять не менее 6,5 бар.
Шинный домкрат
Самотормозящийся шинный домкрат.
- Снимите крышки с гаек.
- Ослабьте гайки запасного колеса.
- Опустите колесо.
Указание: Колесо всегда монтируйте на кронштейне для запасного колеса таким образом, чтобы вентиль
Поднятие переднего моста с пневматической подвеской
Для того чтобы поднять передний мост с пневматической подвеской, подставьте домкрат под специальный кронштейн амортизатора. Во время работ под приподнятым автомобилем надежно подоприте его с помощью подставных козел.
Другие книги по ремонту и обслуживанию грузовиков: