Руководство по ремонту и эксплуатации грузовиков FAW CA1041.

Руководство по ремонту и эксплуатации грузовиков FAW CA1041
Увеличить изображение
Рейтинг товара: 7.9
Издательство: СпецИнфо
Тип бумаги: офсетная
Кол-во страниц: 346
Переплет: твердый
Цветность: черно-белая
ISBN: 966-267243-5
Цена: 1321 р. 1321
Старая цена: 1413 р.

1 человек сейчас также
интересуется данным товаром

В данном руководстве приведена информация по ремонту и эксплуатации грузовиков FAW CA1041 с дизельными двигателями.

Содержание

О запасных частях: о качестве и о проблемах с таковыми
Почему ФАВ
Наиболее часто встречающиеся недоразумения в работе
Стандартные и не очень данные о таких частях, как двигатель и его навесное оборудование
Некоторые неисправности и сбои в работе двигателей
Рекомендуемые сорта масел
Чинить или менять?
Продолжаем знакомиться с устройством машины faw ca1041
Топливный насос высокого давления: с чем он нас ест?
Знакомимся с турбиной. попытки разобраться в её работоспособности. Методы выявления возможных повреждений и их виды
Некоторые особенности всех прочих основных узлов и агрегатов
Поговорим о сальниках ФАВ
Расходные, резинотехнические, уплотнительные и прочие материалы
Немного о гайках, болтах, шайбах и прочих метизах, рекомендуемых к использованию в наших автомобилях
Практические советы по общению с работниками СТО
Прочие информационные данные
Различные улучшения и переделки, полезные в работе
Решения, способствующие улучшению отопления и сохранению тепла в кабине в холодное время года
Пуск двигателя зимой
Другие решения для облегчения запуска и поддержания работоспособности двигателя 8 зимний период
Подогреватели охлаждающей жидкости
Подогреватели аккумуляторов
Народные средства, или подогрев любой ценой
Наиболее досадные неполадки и недостатки, присущие данному авто. методы их устранения
Поговорим о жизненно главном: о тормозах
Электрические цепи и устройства: больше о не стандартном
Аккумулятор: кто кому обязан?
Различные регулировочные и эксплуатационные данные
Схемы и сборочные описания комплектации узлов и механизмов, применяемых в автомобиле са1041 евр02 с двигателем са32-09
Дизайн и улучшение экстерьера автомобиля
Приложения
Послесловие

Оставить отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв:

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо            Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Штуцерные болты прокачки рабочих тормозных цилиндров

Тормозные цилиндры FAW CA1041

Практически полностью идентичны по резьбе со штуцерами аналогичного назначения, используемыми на автомобиле «ГАЗ 31029 Волга». Разница лишь «общей длине болта, и длине его резьбового хода.

Тормозные соединительные и распределительные коллекторы («тройники»)

Аналог по резьбе и посадочному месту вальцов используемых оригинальных тормозных шлангов и трубок - с а/м «Нисан Сани» 1989 г.в. и «Ауди - 80».

Тройники FAW CA1041

Стартёр и возможности его ремонта

Стартер FAW CA1041

По шильдику, наклеенному на корпусе статора, был произведен подбор замен по каталогу KARGO. Запасные части, возможные к установке, оказались наиболее подходящими от производителя UNIPOINT (England), технологии Hitachi. Ротор - AM - 6008; Щёткодержатель- SH-6103.

Началось с того, что подобранный ротор подходит практически целиком, исключая длину тел (разница с оригиналом на б мм, на которые оригинал короче замены). Имеется некоторая разница в толщине задней части валов якорей и в размерах установленного там упорного подшипника (оригинальный подшипник существенно больше имевшегося на валу замены). Передний же подшипник нового якоря совпадает с посадочным местом нашего корпуса стартёра, что называется, один в один. Передаточные шлицы вала нового якоря - практически идентичны с нашей деталью. Разбег в 0,1 мм по размеру шлица не является критическим. После установки биения или грохота от вибрации не наблюдается.

С целью установки (подгонки) нового якоря между корпусом статора и задней крышкой было изготовленное стальное кольцо-вставка высотой в полном теле 6 мм, с внутриконструкционными выемками под посадочные места статора и задней крышки. Диаметр внутреннего посадочного места кольца: 77,4 мм. Высота установочного фальца - 3,5 мм с каждой стороны. Кроме этого, для установки оригинального подшипника с нашего стартёра на заднюю часть вала нового якоря была изготовлена переходная втулка. После чего «родной» подшипник был благополучно установлен. Щётки были половиною взяты уцелевшие оригинальные, вторая половина - того же производителя (Hitachi).


Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей FAW:

Автомобильная литература

Теги товара: FAW