Руководство по ремонту и эксплуатации грузовиков Hyundai Porter / H100 с цветными фотографиями.

Содержание

1. Общие сведения об автомобиле
2. Органы управления и контрольные приборы
3. Эксплуатация и управление автомобилем
4. Меры безопасности при обслуживании и ремонте автомобиля
5. Инструменты, приспособления и эксплуатационные материалы
6. Подготовка автомобиля к техническому обслуживанию и ремонту
7. Периодическое техническое обслуживание
8. Возможные неисправности автомобиля и их причины
9. Двигатель и его системы
10. Трансмиссия
11. Ходовая часть
12. Рулевое управление
13. Тормозная система
14. Электрооборудование
15. Кузов
16. Климатическая установка
17. Схемы электрооборудования

Легкий грузовой автомобиль Hyundai Porter

Автомобиль Hyundai Porter -это лёгкий коммерческий грузовой автомобиль, грузоподъемностью до 950 кг. Porter – типичный компактный городской грузовичок от южнокорейского производителя машин, который выпускается с января 1977 года и до настоящего времени. В 1986 году было представлено второе поколение модели, а 1996 году - третье. С 2005 года его производство было освоено в России на заводе ТагАЗ.

В руководстве по ремонту Hyundai Porter на типичных примерах подробно освещен ремонт малых грузовиков Hyundai Porter в условиях гаражной мастерской с использованием готовых запасных частей, деталей и сборочных единиц. В руководстве по эксплуатации Hyundai Porter приведено назначение приборов на приборной панели, кроме того, оно содержит описания и рисунки, показывающие функцию различных деталей и их взаимное расположение, также в этом издании даны рекомендации по техническому обслуживанию грузовика и подробные схемы электрооборудования.

Hyundai Porter -это блестящий образец легкого коммерческого автомобиля, качество и выносливость которого заслужили отличную репутацию. Вообще, дизайн экстерьера автомобиля отражает солидный опыт компании Hyundai в создании грузового транспорта. В его основе неизменно лежит практичность и функциональность, вместе с тем, такие элементы как окрашенный в цвет кузова бампер, круглые фары в стиле неоклассика, делают машину очень привлекательной внешне. В основе Hyundai Porter использована проверенная временем рамная конструкция. Кабина грузовика расположена над двигателем с доступом к силовому агрегату из салона. Шасси автомобиля смонтировано на жесткой многосекционной раме из стального профиля. Все внешние элементы авто ориентированы на простоту и удобство. Например, расположенные по углам кабины указатели поворота и габаритные огни хорошо видны спереди и сбоку. А большое ветровое и боковые стекла, а также сферические зеркала заднего вида обеспечивают отличный обзор водителю. В городском потоке дружелюбная внешность этого грузовичка пробуждает оптимизм и повышает работоспособность.

Длина грузовика составляет 4750м, ширина машины 1690мм, а высота авто 1930мм без тента и 2420мм с тентом. Посадка в трехместную кабину производится через широкую дверь. Кабина своей отделкой и оснащением не отличается от салона легкового автомобиля. В отделке использованы качественные, приятные на взгляд и на ощупь материалы. Все элементы хорошо подогнаны – качество сборки на высоте, а органы управления легкодоступны. Передняя панель выполнена с четким хорошо воспринимаемым расположением приборов, а трехспицивое рулевое колесо довольно удобно. У сиденья две регулировки – продольная и наклон спинки. Спинка с ощутимой боковой поддержкой оказалась на редкость довольно комфортной.

Hyundai Porter комплектуется турбированным рядным 4-цилиндровым 8-клапанным дизельным двигателем D4BF, который имеет переднее продольное расположение. Он полностью удовлетворяет требованиям экологического стандарта Euro 3. При его рабочем объеме в 2476см3 и степени сжатия 21, он имеет мощность в 80л.с (59 кВт) при 3800 об/мин и обеспечивает крутящий момент в 24кг*м, что гарантирует не только великолепные тяговые усилия, но и достаточную приемистость. Кроме этого двигателя, также могут устанавливаться дизельные агрегаты D4BA и D4BX с рабочим объемом в 2,5л, и бензиновый G4CS с рабочим объемом в 2,4л. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механикой. Рычаг пятиступенчатой механической коробки передач находится на удобном расстоянии, передачи переключаются легко и четко. Непривычно работает педаль сцепления – не вперед, а практически вертикально вниз. Передняя подвеска в грузовике Hyundai Porter -независимая, пружинная, на поперечных рычагах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизаторами поперечной устойчивости. Задняя подвеска - зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами. В базовую комплектацию входят: гидроусилитель руля, дисковые передние и барабанные задние тормоза, противотуманные фары, электростеклоподъемники. Система ABS устанавливается по заказу.

Hyundai Porter в первую очередь городской автомобиль, он как нельзя лучше подходит для плотного транспортного потока в больших многомиллионниках. В числе его главных достоинств -надежная конструкция, приятный дизайн и достаточный запас мощности.