Руководство по ремонту грузовиков MAN TGA.
Тип бумаги: офсетная
Переплет: твердый
Цветность: черно-белая
Вес: 0.459
Формат: 148 Х 210
Тип двигателя: D2866 / D2876 / D2066
ISBN: 5-90268-229-0
Старая цена: 3096 р.
3 человека сейчас также
интересуются данным товаром
В данном руководстве приведена информация по ремонту грузовиков MAN TGA с дизельными двигателями D2866, 2876, 2066.
Оставить отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв:
Введите код, указанный на картинке:
Инструкция по эксплуатации MAN TGA
Сборка первичного вала
Сборка первичного вала осуществляется в порядке, обратном разборке. Ниже описываются операции, требующие применения специнструмента, проверки зазоров, настройки или особых мер предосторожности.
Внимание! Перед сборкой необходимо нагреть: внутренние кольца подшипников до температуры порядка 100°С; втулки, ступицы, скользящие муфты и зубчатый венец соединительной муфты передачи заднего хода до 120°С; посадочные места подшипников в картере и крышках картера до 60°С.
- Во время сборки нанесите смазку на роликовые подшипники.
После установки шестерен проверьте их осевой люфт, который должен составлять:
- шестерни 1-й и 2-й передачи 0,2 мм
- шестерня 4-й передачи 0,05 мм
- шестерня передачи заднего хода 0,40-1,15 мм
На рисунке изображена модификация первичного вала с прямозубой передачей.
- Проверьте зазор между стопорным кольцом (1) и его посадочным местом с помощью щупа. Зазор должен составлять от 0 до 0,1 мм.
Внимание! Разрезные стопорные кольца (1) различной толщины поставляются в качестве запасных частей.
Установите шестерню 4-й передачи следующим образом:
- нагрейте роликовый подшипник (2) до 100°С;
- расположите его на первичном валу (1) так, чтобы масляные каналы (см. стрелку), были расположены так, как это показано на рисунке;
- дайте подшипнику остыть;
- установите кольцо синхронизатора (4) и соединительную муфту (3);
- нагрейте роликовый подшипник (2) до 100°С. Расположите его на первичном валу (1) так, чтобы масляные каналы (см. стрелку) были расположены как это показано на рисунке для шестерни 4-й передачи (3). Дайте подшипнику остыть.
Определите толщину регулировочной шайбы соединительной муфты для шестерни 4-й передачи следующим образом:
- замерьте расстояние А между концом вала (1) и посадочным местом (2) конического роликового подшипника;
- установите упорную шайбу (3) и замерьте расстояние В между шайбой и концом первичного вала (1). Разница расстояний А - В должна быть в пределах от +0,07 до -0,08 мм;
Другие книги по ремонту и обслуживанию грузовиков: