Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes Actros III с 2008 по 2011 год выпуска.

Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes Actros III с 2008 по 2011 год выпуска
Увеличить изображение
Рейтинг товара: 9.3
Издательство: Диез
Тип бумаги: газетная
Кол-во страниц: 496
Переплет: твердый
Цветность: черно-белая
Вес: 1
Формат: 148 Х 210
Тип двигателя: ОМ 501 LA V6 / V8
Цена: 998 р. 998
Старая цена: 1067 р.

2 человека сейчас также
интересуются данным товаром

В данном руководстве приведена информация по ремонту и эксплуатации грузовиков Mercedes Actros с дизельными двигателями ОМ 501 LA V6 / V8

Содержание

Эксплуатация и техобслуживание
Рабочие жидкости, масла и смазки
Рабочие технические характеристики автомобиля
Идентификационные номера автомобиля
Приобретение запасных частей
Безопасность
Вывешивание автомобиля на подъемнике или домкрате
Техническое обслуживание – информация общего характера
Техническое обслуживание – отдельные плановые операции
Отдельные операции техобслуживания, непосредственно влияющие на безопасность
Система управления
Руководство по ремонту
Двигатель
Топливная система
Система охлаждения
Система выпуска отработавших газов, моторный тормоз «Заслонка на выпуске» и система впрыска раствора мочевины AdBlue (BlueTec4 и BlueTec5)
Электрооборудование двигателя
Сцепление
Механизм отбора мощности
Коробка переключения передач (КПП)
Карданная передача
Задний мост
Передний мост
Подвеска передних колес
Подвеска задних колес
затяжки резьбовых соединений
Рулевое управление
Тормозная система
Электросхемы

Оставить отзыв

Ваше Имя:


Ваш отзыв:

Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо            Хорошо

Введите код, указанный на картинке:

Эксплуатация и техобслуживание

Первый задний мост моделей с двумя задними мостами – замена масла

Внимание!
Перед сливом масла трансмиссия должна быть прогрета.

  • Очистите место вокруг пробок (1 и 2).
  • Вывернув все пробки, слейте масло в подставленную посуду.
  • Слив все масло, заверните пробку (2) сливного отверстия и затяните ее моментом 120 Нм.

Задний мост Mercedes Actros III с 2008

Замена масла в первом заднем мосту моделей с двумя задними мостами
  • Залейте в задний мост трансмиссионное масло из Перечня DB 235.00, 235.06, 235.08 или 235.20: – в мосты 748.272/273/274/275 и моделей 930.182/183, 932.18, 934.182 с диаметром ведомой шестерни 300 мм (код ZP0/ZP1) можно заливать масло только из Перечня DB 235.08.

– в мосты 748.26/27/7 моделей 374.5/602/651/655/6 82/685 с диаметром ведомой шестерни 300 мм можно заливать масло только из Перечня DB 235.20.
– в мосты 748.263/273/275 тяжелых грузовиков моделей 934, SLT (с индексом HD7) с диаметром ведомой шестерни 300 мм можно заливать масло только из Перечня DB 235.08. – в мосты 748.26/27/7 моделей 374.5/602/651/655/ 682/685 с диаметром ведомой шестерни 233 мм можно заливать масло только из Перечня DB 235.20.

  • Заливайте масло по нижний край заливного отверстия. В картер помещается 1,0 л масла.
  • Залив масло и проверив его уровень, заверните пробку (1) заливного отверстия редуктора и затяните ее:

– пробку с резьбой M24 – моментом 120 Нм;
– пробку с резьбой M45 в литую крышку – моментом 350 Нм;
– пробку с резьбой M45 в крышку из штампованного листового металла – моментом 150 Нм.

  • На моделях с кодом JW5 (система контроля техобслуживания Telligent) с помощью прибора Star Diagnosis откорректируйте установки качества залитого масла (если требуется).

Топливный фильтр тонкой очистки – замена фильтрующего элемента

  • Для снятия избыточного давления в топливном баке откройте пробку его заливной горловины.
  • Используя подходящую головку с воротком, отверните крышку (1) корпуса фильтра, но не снимайте ее – дайте топливу стечь в бак.
  • Снимите крышку (1) вместе с фильтрующим элементом (3) и замените его.
  • Заменив уплотнительное кольцо (2), смазав его силиконовой смазкой, заверните крышку с фильтрующим элементом и затяните ее моментом 25 Нм.

Топливный фильтр Mercedes Actros III с 2008

Топливный фильтр тонкой очистки: двигатели 541.9, 542.9
  • Закройте пробку топливного бака. Затянув стояночный тормоз и включив нейтраль в трансмиссии, проворачивайте двигатель стартером в течение примерно одной минуты – топливная система должна прокачаться автоматически.Если двигатель после этого не пускается или, пустившись, глохнет, прокачайте топливную систему, как описано далее.
  • Запустив двигатель, убедитесь в отсутствии протечек топлива.

Другие книги по ремонту и обслуживанию автомобилей Mercedes:

Автомобильная литература

Теги товара: Mercedes