Руководство по ремонту и эксплуатации Mercedes Actros с 1996 по 2003 год выпуска.
Тип бумаги: газетная
Кол-во страниц: 800
Переплет: мягкий
Цветность: черно-белая
Формат: 210 Х 297
Тип двигателя: OM501 V6 / OM502 V8
Объем двигателя: 12 / 16 л
ISBN: 5-9545-0006-6
Старая цена: 3183 р.
2 человека сейчас также
интересуются данным товаром
В данном руководстве приведена информация по ремонту и эксплуатации грузовиков Mercedes Actros с дизельными двигателями OM501 V6, OM502 V8 и объемом 12 и 16 литра.
Содержание
1. Техническое обслуживание-диагностика, сервисные данные по дисплею
2. Двигатели 541. 9/542 . 9-проверка компрессии, снятие/установка
3. Задний механизм отбора мощности-сборка/разборка
4. Сцепление-детали сцепления,модуль нажимного диска,датчик хода сцепления,жгут проводки, масляный насос сцепления с гидротрансформатором, фланец подачи масла
5. Коробки передач и механизмы отбора мощности-датчик вкл.передачи,датчик делителя, датчик диапазонов, датчик передач,датчик трасс,модуль диапазонов,модуль передач
6. Автоматическая коробка передач-электрогидравлический БУ,селектор,электронный модуль
7. Раздаточная коробка-крышка приводного и промежуточного вала,приводной вал,ряд шестерен планетарной передачи, масляный насос, цилиндр включения
8. Педальный узел-регулировка педали тормоза, держатель педалей
9. Управление автомобилем,системы регулирования скорости движения-радарный датчик, датчик педали газа снять/установить,блок управления системы управления движения
10. Рама, эксплуатация автомобиля с прицепом-сварка и усиление рамы
11. Передний мост-енятие/установка,колокол ступицы с планетарным редуктором,передняя ступица,солнечная шестерня,ограничитель поворота колес,поворотный кулак
12. Карданный вал-снять/установить, промежуточная опора, угол наклона валов
13. Тормозная система-барабанные тормозные колодки снятие/установка,воздушный зазор, датчик износа колодок,датчик конденсата,цилиндр,кронштейн с тормозным механизмом
14. Система рулевого управления-рулевое колесо,колонка,замок зажигания,гидроусилитель
15. Топливная система-датчик уровня,насосный блок топливоподачи,теплообменник
16. Принципиальные электрические,гидравлические и пневматические(функциональные) схемы
Оставить отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв:
Введите код, указанный на картинке:
Коробки передач и механизмы отбора мощности
Проверить, откорректировать уровень масла в КП
Коробка передач 715.320/350/370/380/500/507/510/513/515/517/520/525/527/540/561/5 67/568/570/576 кроме кода (GO2) сцепление с гидротрансформатором (ESK)
Коробка передач 715.370/380 и 715,500 до 715.568
- Резьбовая пробка маслозаливного / контрольного отверстия
- Маслозаливная пробка
Коробка передач 715.570/576
Резьбовая пробка маслозаливного / контрольного отверстия.Очистить поверхность вокруг резьбовой пробки маслозаливного/контрольного отверстия (1) и маслозаливного отверстия (2). Резьбовая пробка маслозаливного отверстия (2) не для КП 715.320/350. Вывернуть пробку маслозаливного / контрольного отверстия (1) в КП и проверить уровень трансмиссионного масла. Масло в КП должно находиться на уровне нижнего края маслозаливного / контрольного отверстия (1).
Вывернуть резьбовую пробку (2) маслозаливного отверстия. Не для КП 715.320/350 и только если уровень масла в КП слишком низкий, а доливка масла через маслозаливное / контрольное отверстие (1) затруднено. Долить трансмиссионное масло до нижнего края маслозаливного / контрольного отверстия (1) или маслозаливного отверстия (2). Обращать внимание на введенное в Систему техобслуживания качество масла, а также соблюдать Предписания по эксплуатационным материалам. Завернуть резьбовую пробку маслозаливного / контрольного отверстия (1) или маслозаливного отверстия (2) рукой. Двигатель запустить и оставить работать при частоте прим. 2 мин. Зафиксировать а/м от самопроизвольного начала движения. Вывернуть резьбовую пробку маслозаливного/контрольного отверстия (1) и еще раз проверить уровень масла, при необходимости долить масло. Масло в КП должно находиться на уровне нижнего края маслозаливного / контрольного отверстия (1). Затянуть резьбовую пробку маслозаливного / контрольного отверстия (1) или маслозаливного отверстия (2) с новыми уплотнительными кольцами.
Проверить, откорректировать уровень масла в КП
Коробка передач 715.5 на типе 950,952,953,954 с двигателем 541.9 с кодом (G02). сцепление с гидротрансформатором (WSK)
Коробка передач 715.5 на типе 950,952,954 с двигателем 542.9 с кодом (G02), сцепление с гидротрансформатором (WSK)
- Контрольный болт
- Маслозапивная пробка
Очистить поверхность вокруг резьбовых пробок контрольного (1) и маслозаливного (2) отверстий. Проверить введенное в систему техобслуживание Telligent качество масла, при необходимости отрегулировать качество масла согласно залитому в двигатель. Запустить двигатель и при включённой высшей передаче оставить работать на оборотах от 800 до 900/мин. Вывернуть резьбовую пробку контрольного отверстия (1) в механической КП. Проверка уровня масла. Не проверять уровень масла сразу после поездки. Дать маслу остыть (температура масла примерно от 30СС до 40°С), чтобы избежать неверного измерения уровня масла. Масло должно находиться на уровне нижнего края контрольного отверстия, при необходимости откорректировать уровень масла.
Другие книги по ремонту и обслуживанию грузовиков:
