Руководство по ремонту и эксплуатации TATA 613 / I-VAN A07A / BAZ-A079 Etalon.

Содержание

1 Эксплуатация и ТО TATA 613
1.1 Требования безопасности и предупреждения
1.2 Технические характеристики
1.3 Контрольно-измерительные приборы и органы управления
2 Двигатель и его системы TATA 613
2.1 Специальные инструменты и приспособления
2.2 Осмотр и демонтаж двигателя
2.3 Осмотр и ремонт блока цилиндров
2.4 Коленчатый вал
2.5 Головка блока цилиндров и газораспределительный механизм
2.6 Система питания двигателя
2.7 Система смазки
2.8 Система охлаждения двигателя
2.9 Система выпуска отработавших газов
2.10 Каталог запасных частей
3 Электрооборудование двигателя TATA 613
3.1 Аккумуляторная батарея
3.2 Генератор
3.3 Стартер
3.4 Система зажигания
3.5 Каталог запасных частей
4 Сцепление TATA 613
4.1 Особенности конструкции
4.2 Технические характеристики
4.3 Техническое обслуживание сцепления
4.4 Снятие сцепления
4.5 Проверка элементов сцепления
4.6 Сборка сцепления
4.7 Установка сцепления
4.8 Гидравлический привод сцепления
4.9 Регулировка положения педали сцепления
4.10 Прокачка гидравлического привода сцепления
4.11 Каталог запасных частей
5 Коробка передач TATA 613
5.1 Устройство коробки передач
5.2 Снятие и установка коробки передач
5.3 Разборка коробки передач
5.4 Привод управления механизмом переключения передач
5.5 Сервисные данные и спецификация
5.6 Каталог запасных частей
6 Приводные валы TATA 613
6.1 Карданный вал
6.2 Каталог запасных частей
7 Ходовая часть TATA 613
7.1 Общие сведения
7.2 Передний мост
7.3 Задний мост
7.4 Колеса и шины
7.5 Каталог запасных частей
8 Тормозная система TATA 613
8.1 Общие сведения
8.2 Пневматическая тормозная система барабанного типа
8.3 Стояночный тормоз
8.4 Система торможения двигателем
8.5 Назначение компонентов тормозной системы
8.6 Трубопровод пневматической тормозной системы
8.7 Антиблокировочная система тормозов (АБС)
8.8 Рекомендации по проведению технического обслуживания тормозной системы
8.9 Каталог запасных частей
9 Рулевое управление TATA 613
9.1 Общие сведения
9.2 Привод усилителя рулевого управления
9.3 Лопастной насос ZF
9.4 Масляный бачок ZF
9.5 Техническое обслуживание системы рулевого управления
9.6 Регулировка рулевого механизма
9.7. Технический осмотр
9.8. Снятие и установка рулевого механизма
9.9 Сервисные данные и спецификация
9.10 Каталог запасных частей
10 Кузов автобуса TATA 613
10.1. Остекление кузова
10.2 Буферы и брызговики
10.3 Капот и передняя панель
10.4 Аварийно-вентиляционный люк, крышки багажника и люка горловины топливного бака
10.5 Дверь водителя
10.6 Дверь пассажирская
10.7 Привод управления дверьми
10.8 Сиденья
10.9 Панель приборов
10.10 Принадлежности кузова (зеркала, шторка, поручни, перегородки, капот двигателя)
11 Система вентиляции и отопления автобуса TATA 613
11.1 Описание системы
11.2 Отопитель салона Х7-1м-24V
11.3 Отопитель салона "WEBASTO" DBW 2020.80
12 Электрооборудование TATA 613
12.1 Схемы электрооборудования
12.2 Маршрутоуказатели
12.3 Освещение и сигнализация
12.4 Стеклоочиститель и стеклоомыватель ветрового окна
12.5 Блок управления двигателем (Евро-3)
12.6 Конвертер
12.7 Контроллер свечи накаливания
12.8 Тахограф
12.9 Каталог запасных частей

Грузовой бескапотный автомобиль Tata 613

Tata 613-это индийский малотонажный грузовой автомобиль, который производится компанией Tata Motors. Эта модель входит в семейство грузовых бескапотных автомобилей Tata Lpt. В Украине этот грузовик производится в Одесской области, в г.Илличевске на ЗАО «Запорожзкий автомобилестроительный завод», а также на ЗАО «Бориспольский автобусный завод» в с. Пролиски Киевской обл. В руководстве по ремонту Tata 613 описаны основные операции, связанные с диагностикой и ремонтом различных узлов, механизмов, агрегатов грузовиков Тата 613, в фоторгафиях приведена последовательность разборки, сборки различных узлов, а также указано использование специального инструмента и применение технологической остнастки. Инструкция по эксплуатации Тata 613 поможет каждому следящему за техническим состоянием своего транспорта пользователю самостоятельно выполнить регулярное техническое обслуживание машины.

Конструктивно автомобиль Tata 613 представляет собой низкорамный грузовик с довольно удобной кабиной. Рама автомобиля – лестничная, лонжероны выполнены из гнутого швеллера, соединения заклепочные и резьбовые. Рама грузовика разработана таким образом, что на ней можно разместить разные типы кузова. По желанию клиента, устанавливаются различные модификации фургона – промтоварный, изотермический, термический, хлебный фургоны, тентовая платформа, бортовая платформа либо эвакуатор. Длина грузовика 6860мм, ширина транспортного средства составляет 2045мм, а высота авто 2341мм. Грузовой автомобиль Tata 613 весит 7250кг, длина его колесной базы равна 3800мм. По всему внешнему периметру фургона, а также сзади размещены габаритные огни, хорошо обозначающие крайние точки автомобиля в темное время суток. Трехместная цельнометаллическая кабина выполнена без ярко выраженного капота, лобовое стекло достаточно широкое, чтобы обеспечивать водителю хороший обзор местности.

Забираться в кабину просто – дверь открывается под большим углом, подножка находится низко, а на боковых стойках размещены большие и удобные поручни. Ширина дверного проема составляет около 900 мм. Водительское сиденье снабжено подголовником, оно удобное и комфортное и регулируется с помощью четырех регулировочных рычагов, размещенных в торце подушки. Приборная панель с зеленой подсветкой лишена каких-либо дизайнерских изысков, она функциональна, а показания приборов считываются легко. Двухспицевый пластиковый руль не перекрывает приборную панель. Он получился удачного диаметра и толщины и несмотря на отсутствие регулировок, в работе удобен и в руки ложится практически интуитивно. Пол кабины выстелен серым ковролином, а дверные проемы оклеены резиновыми уплотнителями.

Под водительской кабиной автомобиля Tata 613 находится рядный 6-цилиндровый двигатель Tata 697 NA с рабочим объемом 5,7л и мощностью 130л.с при 2400об/мин и крутящим моментом в 416Н*м при 1500об/мин. Данный агрегат работает на дизеле с использованием интеркулера. За счет того, что двигатель оснащается новой топливной системой MicoBosch, автомобиль имеет отличные показатели по экологичности и по экономии топлива. Охлаждение двигателя жидкостное. Двигатель обладает высокой степенью надежности, потому что производится с использованием технологий и лицензии от немецкой автомобильной компании Mercedes-Benz. Расход топлива равняется 16л на 100км пути. Двигатель работает в паре с 5-ступенчатой механической коробкой передач GBS-40. В КП присутствуют синхронизаторы для улучшенного сцепления при переключении на всех передачах переднего хода и к тому же задняя передача имеет скользящее сцепление. Кроме того, автомобиль оснащен фрикционным, однодисковым сцеплением и пружиной в виде диафрагмы. Гидроусилитель руля прибавляет легкости управления автомобилем, особенно в груженом состоянии. Передняя и задняя подвески работают по одному и тому же принципу. Обе они являются зависимыми и состоят из продольных рессор, которые вместе с амортизаторами обеспечивают неплохое качество езды. Оси автомобиля оснащены пневматической, двухконтурной тормозной системой барабанного типа.

Tata 613 отличный грузовой автомобиль, он просто незаменим для предпринимателей имеющих дело с грузовыми перевозками. Ведь при своем сравнительно небольшом размере он очень вместителен и обладает неплохой маневренностью в сложных городских условиях.