Руководство по ремонту и эксплуатации тракторов Т-40М / Т-40АМ / Т-40АНМ
Тип бумаги: офсетная
Кол-во страниц: 241
Переплет: мягкий
Цветность: черно-белая
Формат: 210 Х 297
Тип двигателя: Д 144-32, Д 144-36, Д 144-40
Объем двигателя: 4.15 л
Старая цена: 1067 р.
1 человек сейчас также
интересуется данным товаром
В данном руководстве рассмотрен ремонт и эксплуатация трактора Т-40М / Т-40АМ / Т-40АНM с бензиновыми двигателями Д 144-32 / Д 144-36 / Д 144-40 объемом 4.15 литра и мощностью 50+5 л.с.
Оставить отзыв
Ваше Имя:Ваш отзыв:
Введите код, указанный на картинке:
Регулятор топливного насоса
Регулятор топливного насоса — всережимный, механический, прямого действия, имеет корректор подачи топлива и автоматический обогатитель.
Вал 11регулятора установлен в вертикальных гнездах корпуса 11 на двух подшипниках и соединен с кулачковым валом 31 через коническую зубчатую передачу. На валу регулятора установлена ступица 4 с двумя грузами 5, усилия от которых через подшипники передаются на муфту 25, а через нее — на основной рычаг 10. Основной рычаг регулятора связан с дозатором 7 через тягу 8; дозатор приводится в действие через поводок 33. На одной оси с основным рычагом 10 установлен рычаг 20 корректора, связанный через пружину 18 регулятора с рычагом 14 управления.
Соединительная ось серьги пружины удерживает рычаг 20 корректора в проушинах основного рычага. Данное соединение выполнено с определенным зазором, допускающим независимое движение основного рычага под действием пружины б пуска в сторону дополнительного увеличения подачи топлива при пуске дизеля.
Ступица 4 регулятора связана с валом 11 регулятора через демпферную пружину 26, шайбу 3 блокировки и штифт 27. Такое соединение обеспечивает снятие динамических нагрузок и колебаний, передающихся от привода насоса, и исключает возможность разноса дизеля при поломке пружины.
На верхнем торце вала 11 регулятора нанесена риска, а в крышке имеется лимб 14, необходимый для установки или проверки правильности распределения.
Схема работы регулятора
- ведущая шестерни;
- ведомая шестерня;
- шайба блокировки вала регулятора;
- ступица регулятора;
- груз регулятора;
- пружина пуска;
- дозатор;
- тяга;
- эксцентриковый палец;
- основной рычаг регулятора;
- вал регулятора;
- ось рычага управления;
- рычажная втулка;
- рычаг управления регулятором;
- винт «стоп»;
- контргайка;
- винт максимальных оборотов;
- пружина регулятора;
- ось рычага корректора;
- рычаг корректора;
- регулировочный винт корректора;
- пружина корректора;
- корпус корректора;
- шток корректора;
- муфта регулятора;
- демпферная пружина;
- штифт;
- вал привода подкачивающего насоса
При работе дизеля всякое изменение нагрузки приводит к изменению частоты вращения коленчатого вала. Грузы, преодолевая натяжение пружины регулятора, расходятся под действием центробежных сил с увеличением частоты вращения или же сходятся при ее снижении. Отклонение грузов вызывает перемещение муфты 25 и основного рычага 10, которое передается
Другие книги по ремонту и обслуживанию тракторов:
